前文咱們說過，確認乘聯會數據，SUV依然深受國內銷耗者的憐愛。

在國內SUV商場中：

A00級車型占比不及0.1%，環比下落；

A0占比11.8%，環比培育了0.6%，但仍低于2023年同時；

A級車仍然是SUV中的主力，占比43.3%，環比增多了0.9%，亦然低于2023年同時；

B級車份額占比僅次于A級車，占比35.8%，環比減少1.3%，是通盤類別SUV中下落最多的車型，但相較于2023年依然大幅逾越；

C級車占比9.1%，環比下落0.1%，但合座市占比高于2023年。

從SUV細分商場看，SUV仍呈現大型化發展的趨勢，但在當下汽車商場競爭強橫確當下，A級和B級SUV優秀的性價比依然商場的主流采用，統統占據近80%的份額。

在比亞迪總銷量中，轎車車型占比跑贏了大盤，轎車占據了其大部分銷量，但SUV車型同比和環比亦然正向的增多。

在比亞迪廣漠車型中，SUV車型占據10大系列，王朝網的唐、宋、元，海洋網的海獅、護衛艦07、宋PLUS，騰勢品牌的N7、N8，方程豹品牌的豹5，以及仰望品牌的仰望U8。

比亞迪這廣漠SUV車型不錯說遮掩了A0到C級車，在這些車型中，9月份SUV銷量166136輛，同比增多61%，凈增長63452輛，環比增多15%，凈增長21676輛。

宋系列（宋L+宋PRO）占據第一，9月份銷量46124輛，同比增多103.4%，凈增長23450輛，環比增多27%，凈增長9819輛。

比亞迪元系列（元UP和元PLUS）排行第二，9月份銷量45618輛，同比增多38.8%，凈增長12762輛，環比增多8.2%，凈增長3439輛。

比亞迪宋PLUS排行第三，9月份銷量43010輛，同比增多7.1%，凈增長2845輛，環比增多8.2%，凈增長2523輛。

除了以上3款車型，比亞迪唐和海獅系列（海獅05、海獅07）月銷量皆達到了一萬以上，方程豹豹5也達到了月銷量5000+。

未來，據稱還有唐二代、唐L、豹8等車型將要上市，中大型SUV的發力也將為比亞迪帶來更多的銷量增長。

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