跟著內行汽車商場的束縛變化，SUV車型的需求正穩步上漲。越來越多的花消者遴薦燒毀傳統的微型轎車，轉而屬目更為實用的SUV，其中不乏對豪華品牌性能SUV感興趣的花消者。

盡管有些汽車制造商率先并不肯意涉足SUV規模，但商場需求迫使他們不得不改換政策。如今，險些通盤主流汽車品牌齊至少領有一款SUV車型。跟著SUV商場的日益火爆，豪華品牌也運轉將超跑性能與SUV的實用性相相聚，推出了一系列跑車級別的SUV。

這些超跑級SUV不僅領有令東說念主贊好意思的最高速率，還具備出色的操控性和豪華的內飾。以下是按最高速率從低到高排行的十款有史以來最快的SUV：

說念奇Durango SRT Hellcat，以其高大的6.2升Hemi V8引擎和710馬力，成為榜單上的亮點。盡管它不是一款以豪華為主打的SUV，但憑借其實用性和出色的性能，引誘了廣博花消者的眼神。它的最高速率達到了290公里/小時，況且價錢相對親民，起價僅為10萬好意思元。

瑪莎拉蒂Levante Trofeo則以302公里/小時的最高速率緊隨自后。這款SUV搭載了與法拉利配合豎立的580馬力雙渦輪V8引擎，提供了令東說念主震蕩的駕駛體驗。其獨到的外不雅謀劃和澎湃的聲浪，讓東說念主難以忘懷。但是，與同級別車型比較，Levante Trofeo的空間和快意性略顯不及。

保時捷Cayenne Turbo GT算作保時捷的頂級SUV，以304公里/小時的最高速率位列前茅。它的雙渦輪V8引擎產生了650匹馬力，同期提供了獨到的Coupe車體態式和豪華的內飾。盡管后備箱容量因歪斜的后車頂而略有減少，但Cayenne Turbo GT在操控性和快意性方面齊闡揚出色。

蘭博基尼Urus Performante和賓利Bentayga Speed則以換取的306公里/小時的最高速率比肩。蘭博基尼Urus Performante以其輕量化謀劃和賽說念性能著稱，而賓利Bentayga Speed則以其豪華感和寬敞的駕乘空間取得了花消者的屬目。兩者齊搭載了高大的V8引擎，提供了出色的能源闡揚。

Gemballa Tornado算作一款基于保時捷Cayenne打造的改裝車，以750匹馬力的雙渦輪V8引擎和311公里/小時的最高速率脫穎而出。其碳纖維車身和輕量化謀劃使得車輛在性能和操控性方面齊有權貴提高。

阿斯頓·馬丁DBX 707以其707匹馬力的引擎和出色的能源闡揚取得了花消者的喜愛。這款SUV不僅速率快，況且聲浪美妙，為駕駛者帶來了極致的駕駛體驗。

法拉利Purosangue算作法拉利的首款SUV車型，以其715馬力的當然吸氣V12引擎和311公里/小時的最高速率震蕩了商場。盡管法拉利率先并不肯意涉足SUV規模，但Purosangue的出色闡揚解釋了法拉利的實力和翻新才智。

ABT RS Q8-R算作奧迪RS Q8的限量相配版車型，以740匹馬力和314公里/小時的最高速率位列榜單前哨。這款SUV不僅性能出色，況且內飾豪華暢通感完全，為駕駛者帶來了極致的駕駛享受。

臨了，Brabus 900 Rocket Edition以900匹馬力和330公里/小時的最高速率奪得了榜首。這款基于奔突GLE 63 S 4MATIC Coupe打造的改裝車開yun體育網，在性能、外不雅和內飾方面齊進行了全面升級，為駕駛者帶來了前所未有的駕駛體驗。