10月20日，東風日產逍客·榮譽全網直播上市。逍客四肢一款經典SUV爆款車型，公共累計銷量沖破600萬輛，國內累計銷量朝上190萬輛，逍客的穩，是經得起時辰錘真金不怕火的，關聯詞經典也需要與時俱進。 為緊跟年青破鈔者各樣化的需求，東風日產積極鞭策居品升級，逍客·榮譽形象全面煥新，外不雅內飾愈加年青素雅，成就愈加豐富，駕乘品性感和科技感獲得全面強化。 這次歐洲杯體育，逍客·榮譽共推出兩款車型，忠誠版限時一口價9.98萬元、發軔版限時一口價10.88萬元，并為預訂客戶帶來忠誠置換禮、忠誠金融禮、忠...
10月18日，第四屆長安汽車科技生態大會之聰惠新藍鯨全域能源懲辦有蓄意發布及長安啟源A07/A05/Q05真香進階上市發布會在長安數智工場舉行。軟件界說能源，長安汽車“聰惠新藍鯨3.0全域能源懲辦有蓄意”極智進化，開啟汽車聰惠能源新篇章，為用戶帶來“聰惠智能新藍鯨 省錢寬心更懂你”的全新用車體驗。與此同期，長安啟源搭載聰惠新藍鯨3.0本領的啟源A07、啟源A05、啟源Q05三款家具也在會上進階上市發布。 軟件界說能源 聰惠新藍鯨3.0開啟聰惠能源新篇章 行動中國能源有蓄意的引頸者，早在2019...
10月17日，寰球短交通領軍企業九號公司和寰球最大的能源電板回收企業格林好意思股份有限公司（以下簡稱“格林好意思”）下屬子公司——武漢能源電板再生本領有限公司，在江蘇無錫已畢合營條約。兩邊將基于互相上風和需求，以九號門店為觸點歐洲杯體育，行使“格林回收”數字化平臺和回收網羅體系合營開展針對九號旗下的電動兩輪車、電動滑板車、電動均衡車等全系家具的鋰電板回收業務。在我國短交通行業，起先開啟由出產企業主導的鋰電板回收樣式。 九號公司電動車勞動部總司理張珍源（左）格林好意思股份有限公司副總司理張宇平歐...
乘坐一輛莫得司機的汽車，并生機該車將我方送往預定的想法地，這也許是大多量浪費者捏懷疑格調的事情。 然則，在特斯拉公布其Cybercab的前兩天，一家公司發布了一項磋議效用涌現，早期浪費者對無東說念主駕駛打車平臺的體驗總體上是積極的，一朝乘坐過Robotaxi，東說念主們就會心愛上它。 當地時間10月8日，J.D. Power共享了其2024年好意思國Robotaxi體驗磋議的效用。該磋議涵蓋了五個類別，包括舒截止和便利性、發起搭車肯求、乘坐指定車輛、就業可用性和用度以及合座車輛時間。拜訪問卷于...
在科技日月牙異的今天，汽車與手機這兩大畛域的演進軌跡驚東談主地同樣，它們齊悄然閱歷了一場從單一功能向高度智能化躍進的深刻變革。在昔日，東談主們關于汽車的善良點更多的是聚焦于駕駛自身，包括行駛歷程中的能源、操控性、安全性等。而如今，伴跟著計較機、通訊、傳感器等手藝的高速發展，汽車在“智能化”方面的競爭日益熱烈，東談主們關于汽車的智能水平也緩緩變得“抉剔”。為此，智能汽車處置有繾綣畛域的巨頭華為，在2024年帶來了華為乾崑智駕ADS 3.0全面擢升智駕的安全性與簡潔性。 提到華為，當然離不開阿維塔...
現時體育游戲app平臺，新動力車市集履歷了自2014年～2024年十年的繁華發展后，在本年迎來了黃金時期。尤其是本年下半年，新動力汽車國內零賣滲入率已貫穿三個月龍套50%，陸續在創造新的歷史，這一氣候無疑為中國乃至人人汽車產業留住了濃墨重彩的一筆。 然而伴跟著成長的是退化，伴跟著成績的是失去，跟著新動力車市集的雕悍滋長，一些波及濫用實質的東西正在丟失。 就拿現時的車市布景而言，天然在價錢戰的影響下，新動力車的價錢越來越低，但在后續濫用者用車時，三電安全問題春回大地、三電維修用度極高、條件抑止暴...
在 2024 巴黎車展上，零跑汽車旗下全新車型——零跑 B10 精致首發亮相。據了解，零跑 B10 基于 LEAP 3.5 架構 B 平臺打造開yun體育網，定位緊湊型 SUV，將聚焦 10-15 萬元商場，將于來歲大師上市。并吞此前音訊，零跑汽車將會在 2025 年推出 3 款 B 系列車型，高配車型也會配備激光雷達和高 AI 算力的智駕芯片。 外不雅來看，零跑 B10 在外不雅方面不絕眷屬式聯想作風，新車收受阻塞式中網，兩側配備分陣勢大燈組，上方是長入式的 LED 白日行車燈，下方為遐邇光...
騰勢在工信部呈報了旗艦大型 SUV N9，最快將于年內上市。騰勢 N9 長 5.258 米，軸距 3.125 米，比主要競品理念念 L9、問界 M9 更大。此外新車搭載與騰勢 Z9 GT 疏導的易三方時間，攝取 2.0T 發動機 +3 電機組合，援助"圓規掉頭"，領有極小轉彎半徑。 騰勢 N9 攝取 6 座布局，標配全景天幕和 22 英寸輪圈，可選裝電動側踏板（不影響車寬）、翼子板熏黑蔭庇件、電子外后視鏡、不同神采制動鉗、可伸縮電動拖鉤及電連盤考。新車攝取混動專屬 P 平臺，發動機最大功率 1...
在國內汽車市集這片紅海里，汽車早已不再是膚淺的代步器具，它們更像是身份的象征、品嘗的體現。大雇主們偏疼豪車，那是有興趣的，畢竟誰不思在東談主群中多那么一份屬目呢？但話說回想，豪車雖好，價錢卻讓東談主橫眉而視。今天，我就要給公共安利一款性價比超高的B級豪華轎車——林肯Z，它不僅是豪車界的“價錢屠戶”，更是一款集顏值、性能、科技于伶仃的礦藏車型。 提到林肯，公共的第一印象可能還停留在“總統座駕”的晴明歷史上。沒錯，這個品牌在好意思國那是響當當的，但在中國市集，由于品牌力度的原因，它似乎老是被良馬、...
汽車商場競爭風浪突變，大家寶來以雷厲風行之勢殺入主流家轎商場。這款被譽為"小邁騰"的車型，整宿之間從11萬降至7萬，顫抖業界。 豐田、本田等日系品牌須臾媲好意思，比亞迪等自主品牌也瀕臨巨大壓力。這一降價舉動不僅突破了商場均衡，更是挑戰了浮濫者對汽車價值的默契。 大家寶來看成大家品牌的中堅力量，一直以來皆是A級車商場的報復變裝。這款車型接續了大家一貫的蓄意格調，外不雅粗略大方，線條運動，懶散出老到介懷的氣質。 車身尺寸方面，長寬高分裂為4672mm、1815mm、1478mm，軸距達到2688m...
