（原標(biāo)題：11月份物流業(yè)景氣指數(shù)顯露： 需求回升盈利平穩(wěn) 總體啟動穩(wěn)中有進(jìn)）歐洲杯體育

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，中國物流與采購連合會發(fā)布的2024年11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.8%，環(huán)比回升0.2個百分點(diǎn)。主要概念中，固定鈔票投資完成額指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期不絕處于較高景氣區(qū)間，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、庫存盤活次數(shù)指數(shù)、開采訛詐率指數(shù)、物流工作價(jià)錢指數(shù)、從業(yè)東談主員指數(shù)小幅回升。

業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升，地區(qū)增勢相對平衡。11月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.8%，環(huán)比回升0.2個百分點(diǎn)。分地區(qū)來看，東中西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量增勢相對平衡，但中部地區(qū)物流活躍度彰著高于其他地區(qū)。11月份東部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)在52%以上，環(huán)比分辨回升0.3和0.2個百分點(diǎn)，中部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)達(dá)到53.7%，彰著高于宇宙水平，環(huán)比回升0.1個百分點(diǎn)。

行業(yè)物流總體向好，大部分業(yè)務(wù)總量指數(shù)處于推廣區(qū)間，鐵路、水路和郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)聯(lián)貫回升。四季度以來，工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級調(diào)動需乞降住戶耗盡后勁需求穩(wěn)固開釋，通訊開采、電氣機(jī)械、居品家電、農(nóng)副食物、新動力汽車制造等產(chǎn)供銷物流需求加多，同期動力原材料季節(jié)性需求彰著回升，帶動大部分行業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)保執(zhí)推廣態(tài)勢，其中鐵路運(yùn)載業(yè)、航空運(yùn)載業(yè)和郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)在高景氣區(qū)間，分辨達(dá)到55.8%、56.2%和70.6%，沿海大量干散貨水路運(yùn)載也出現(xiàn)一定季節(jié)性回升，水上運(yùn)載業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比回升0.3個百分點(diǎn)。

籌畫資本壓力仍是存在，但企業(yè)微不雅盈利保執(zhí)穩(wěn)固。跟著業(yè)務(wù)量聯(lián)貫回升和物流從業(yè)東談主員范疇增長，11月份企業(yè)主營資本指數(shù)環(huán)比回升0.4個百分點(diǎn)，達(dá)到本年以來最高水平，分行業(yè)來看，談路運(yùn)載業(yè)、水上運(yùn)載業(yè)、航空運(yùn)載業(yè)和郵政快遞業(yè)主營資本指數(shù)較高。瀕臨資本壓力，企業(yè)取舍多種紀(jì)律開源節(jié)流，擴(kuò)寬籌畫渠談，加大數(shù)字化過問，微不雅籌畫效益保執(zhí)穩(wěn)固，四季度10至11月兩個月企業(yè)主買賣務(wù)利潤指數(shù)均值達(dá)到46.9%，分辨比二季度和三季度高0.4個和0.3個百分點(diǎn)。從企業(yè)范疇來看，袖珍企業(yè)和微型企業(yè)主買賣務(wù)利潤指數(shù)分辨也保執(zhí)平穩(wěn)，反饋出小微型企業(yè)盈利水和緩生活要求獲取靈驗(yàn)改善。

物流投資和市集預(yù)期保執(zhí)景氣區(qū)間。11月份歐洲杯體育，物流業(yè)固定鈔票投資完成額指數(shù)保執(zhí)推廣區(qū)間，達(dá)到51%以上，調(diào)研中企業(yè)反饋基礎(chǔ)要領(lǐng)投資增速總體平穩(wěn)，數(shù)字化平臺化投資需求較大，但開采裝備更新投資增長趨緩，主如若技改投資趨于嚴(yán)慎。從后期市集來看，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)聯(lián)貫4個月在56%以上高景氣區(qū)間，11月份鐵路運(yùn)載業(yè)、多式聯(lián)啟動業(yè)和郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)分辨達(dá)到57.4%、54.5%和65%，對提振預(yù)期起到基礎(chǔ)因循作用。