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全球網(wǎng)記者 毛談光 青島報談
“莫得東談主比我更老練盾構機了,本年我決定留住來。”“和爸爸全部包餃子可興奮啦!”“本年和老公在青島過年真好……”2025年春節(jié)前夜,在這個大齊東談主經(jīng)受在家團圓的時刻,有這么一群在青島的城市開辟者,他們經(jīng)受留青信守崗亭,與地下“鋼鐵巨龍”為伴,保險春節(jié)工夫樣式現(xiàn)場安全有序。日前,記者實地訪謁青島地鐵5號線土建一標05工區(qū),見證這群地鐵開辟者的信守與團圓。
與地下“鋼鐵巨龍”為伴 盾構機操作手在青島過的第一個春節(jié)
1月22日,莫得大地機械功課的轟鳴聲,5號線土建一標05工區(qū)的工地現(xiàn)場顯得有些舒坦。在監(jiān)控室內(nèi),成旭峰正和共事在電腦前,緊盯著近百個視頻探頭傳來的畫面,不雅察著井下盾構的實時情景。青島地鐵5號線土建一標05工區(qū)中鐵十一局樣式黨支部文牘 、副司理王肖峰告訴記者,這個工區(qū)共包含1站2區(qū)間,當今四方廠站主體結構也曾封頂、八四區(qū)間盾構也已雙線清爽,當今正在施工的是昌八區(qū)間的盾構掘進和四方廠站相差口的施工。
“樣式上始發(fā)了兩臺盾構機,休假工夫也得有東談主盯著,時刻不雅察刀頭的狀態(tài),確保春節(jié)后第一時代復工。”本年35歲的成旭峰來自山西呂梁,當作盾構機操作手,舊年年頭才來到青島。
盡管成旭峰才來到青島修建地鐵一年,但卻被這里班組開辟的氛圍所誘騙。因此在樣式部安排留守東談主員時,他主動請纓,經(jīng)受信守在工區(qū)的崗亭,讓其他工友能寬解回家過大年。“我是盾構操作手,過年工夫盾構機密庸碌啟動,確保年后機械能日常運行,是以我留住最符合。”成旭峰昆玉姊妹三東談主,父母年青時候也作念過工程開辟,他們深知工程東談主拋家舍業(yè)肅靜付出的不易。因此成旭峰留崗過年并不料外,家東談主們也賜與了他提拔和飽讀舞。
過年信守崗亭,但心細的成旭峰一早就為家里準備了新春年貨,包括陽澄湖的大閘蟹、青島的海鮮大禮包、青島啤酒等,這些他在小年前就通過快遞發(fā)還了家中。蛇年正月,等工友們?nèi)糠祶弿凸ず螅尚穹鍖头导亦l(xiāng)。屆時,他將完成一件東談主生大事,那等于與相戀的女友淡雅訂婚。
反向省親 武漢一家四口在青島過年包餃子
記者剛走入樣式部辦公地,樣式文牘王肖峰正與共事們圍在全部包餃子,工友們你一言我一語,訴說著新春的盼望和對家東談主的念念念,廚房內(nèi)的歡聲笑語也讓過年氛圍更加濃厚,而在其中的一個四口之家,誘騙了記者的注意。“和爸爸全部包餃子,可興奮啦!”本年6歲的小語是樣式部職工李響的大犬子,本年春節(jié)她和姆媽來到青島陪爸爸過年。
“咱們家是湖北武漢的,南邊過年齊是吃湯圓,包餃子如故頭一趟,青島樣式部的氛圍果然太好了。”說著李響的愛東談主手把手教兩個孩子包餃子。“其實小年前一天,我和孩子們就到青島了,其時如故老公來接的。此次樣式部不僅準備了家屬房,讓咱們多住幾天,還給咱們準備了年貨,糖果、花生、瓜子,還有小孩可愛喝的牛奶,幾乎是太貼心了。”
李響在樣式部從事公約合約處治責任,前兩年齊信守在崗亭上,本年樣式部邀請家屬來“反省親”,讓他卓絕驚喜。“我的愛東談主和孩子齊來青島陪我過年,剛接到她們的時候,我真的太激昂了。”本年春節(jié),李響計較帶著家東談主除夕夜在樣式部和工友們?nèi)堪溩涌创和恚吕镌賻е齻兒煤霉涔淝鄭u特質(zhì)景點,棧橋和喂海鷗將會是他們的第一站。
春節(jié)工夫,青島地鐵5號線土建一標段05工區(qū)一共留守了19東談主,其中盾構班組10東談主,概括保險班組4東談主,處治東談主員5東談主。王肖峰告訴記者:“咱們?yōu)榱羰貣|談主員準備了‘春節(jié)大禮包’和豐富的行徑,包餃子、貼對聯(lián),到青島經(jīng)典的景區(qū)游玩,除夕夜準備了豐盛的除夕飯,還將在樣式會議室全部不雅看春節(jié)聯(lián)歡晚會。”
依托青島地鐵第三開辟分公司和后方公司的強力賦能,青島地鐵5號線土建一標段05工區(qū)抓續(xù)開展班組開辟,與班組結成“氣運共同體”,通過雙向“四管”,讓班構成員以主東談主翁的姿態(tài)參與日常“四管”行徑。通過變裝調(diào)度,讓班組功課東談主員深切體會安全管控要點、施責任業(yè)要點和現(xiàn)場處治難點,也讓他們能實時抒發(fā)責任和活命訴求,著實已畢了處治互動和班組自治。咱們?nèi)嫣岣甙嘟M建家步伐,效勞打造“工友之家”,職工書屋、行徑室、剪發(fā)廳等行徑場地;配備沸水器、洗衣機、消毒柜等活命要領;豎立食堂寢室處治委員會,每月評選“最好意思菜品”“最好意思寢室”;組織開展“優(yōu)秀工友家庭青島游”行徑等。
當今青島地鐵在建浮現(xiàn)8條、154公里,其中,三期工程7條線102座車站100座已進入主體施工,51座車站已封頂,85臺盾構/TBM設備干與掘進,區(qū)間清爽24個,土建工程全體經(jīng)過完成過半。