小鵬汽車一次發(fā)布了兩款新車。

　　3月13日晚，2025款小鵬G6與G9迎來上市。其中，中型SUV小鵬G6共推出3款車型，售價(jià)為17.68萬~19.88萬元；中大型SUV小鵬G9共推出3款車型，售價(jià)為24.88萬~27.88萬元。兩款車型的起售價(jià)比現(xiàn)金車型（小鵬G6：19.99萬~27.69萬元；小鵬G9：26.39萬~35.99萬元）分辨下調(diào)了2.31萬和1.51萬元。

　　圖片著手：每經(jīng)記者孫磊攝

　　小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬示意，小鵬汽車通過一雙一的用戶訪談，聽取了好多小鵬G6車主的聲息，打磨了小鵬G6好多居品細(xì)節(jié)；小鵬G9則是小鵬汽車的旗艦車型，搭載了彌遠(yuǎn)小鵬汽車最頂端的科技。

　　兩車均取消激光雷達(dá)

　　小鵬汽車官方示意，比擬現(xiàn)售款車型，2025款小鵬G6圍繞外不雅、內(nèi)飾、設(shè)立等方面進(jìn)行了81項(xiàng)更新升級(jí)，更換34%的一級(jí)總成件，并羅致新的底盤系統(tǒng)?！靶※i濫用逾越2億元用心從頭打造底盤，并通過系列考究化的調(diào)校來晉升體驗(yàn)。”何小鵬說，“全新小鵬G6不是年度改款而是全面換代?！?/p>

　　2025款小鵬G9為年度改款車型，全車升級(jí)了66項(xiàng)體驗(yàn)、全系標(biāo)配雙腔空氣懸架等?！癎9手腳小鵬旗艦車型，搭載了小鵬最新智能科技和最強(qiáng)整車電子電氣架構(gòu)?！焙涡※i表示，“G9將每月皆有OTA更新，季度領(lǐng)有大版塊的搬動(dòng)?！?/p>

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　　在車輛的電板及續(xù)航方面，兩者均全系標(biāo)配5C超充AI電板。其中，小鵬G9的充電峰值功率530kW，可在12分鐘內(nèi)完成10%~80%的充電，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)到725km；小鵬G6則約略結(jié)束每秒充電可逾越1公里，10分鐘補(bǔ)能可行駛4小時(shí)。

　　在智能駕駛方面，兩車均取消了激光雷達(dá)，全系標(biāo)配純視覺的圖靈AI智駕，搭救城區(qū)車位到車位的領(lǐng)航智駕功能。此外，全新小鵬G6將于本年內(nèi)上線下一代高階智駕功能——園區(qū)智駕漫游，堪稱“信得過打破智駕的終末100米，是邁向L4級(jí)自動(dòng)駕駛的前夕”。

　　有不雅點(diǎn)以為，小鵬汽車同期上市兩款新車意在通過“前后夾攻”的樣式，與特斯拉Model Y進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉官網(wǎng)炫耀，刻下在售的Model Y售價(jià)為26.35萬~30.35萬元，而小鵬汽車的計(jì)謀是，推出車身尺寸周邊但售價(jià)更低的居品（小鵬G6），或以周邊售價(jià)提供更大的車輛尺寸（小鵬G9）。

　　不外需要真貴的是，此前已有不少車型聘請(qǐng)千般的計(jì)謀來與Model Y競(jìng)爭(zhēng)，包括具備換電上風(fēng)的樂談L60、主打暢通家用定位的極氪7X、有華為賦能加握的阿維塔07、智界R7等。從最終遵守來看，這些車型仍未能將Model Y從該級(jí)別銷冠的位置“拉下馬”，而小鵬汽車的計(jì)謀約略順利還有待不雅察。

　　值得一提的是，上述兩款新車還將在國(guó)外市集售賣，同期推出左舵和右舵兩種版塊，展望在本年度內(nèi)將被推向?qū)＜矣庠?0個(gè)國(guó)度和地區(qū)進(jìn)行銷售。

　　依然靠近拜托貧瘠

　　關(guān)于小鵬汽車而言，小鵬G9和G6是極其具有代表性的車型。小鵬G9是2022年促使小鵬汽車進(jìn)行管制層變動(dòng)、供應(yīng)鏈反腐以及渠談形狀糾正等系列變革的關(guān)節(jié)悠揚(yáng)點(diǎn)，而小鵬G6則是助力其解脫低迷氣象、旋轉(zhuǎn)乾坤的伏擊車型。

　　從當(dāng)今來看，小鵬G9和G6兩款新車上市發(fā)布的配景則與之前大不換取。刻下，小鵬汽車仍是走出了此前的低迷，已站穩(wěn)造車新勢(shì)力頭部陣營(yíng)。“前年是咱們‘在血海里游水’的一年，直到第四季度，結(jié)束了逆勢(shì)增長(zhǎng)。”何小鵬在本年的開工信中這么說談。

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　　參預(yù)2025年，小鵬汽車接連拿下造車新勢(shì)力周、月度銷量冠軍。公開數(shù)據(jù)炫耀，本年2月，小鵬汽車拜托約3.05萬輛新車，同比增長(zhǎng)570%，糾合四個(gè)月保握3萬輛以上的拜托勢(shì)頭。本年1~2月，小鵬汽車的新車拜托量達(dá)6.08萬輛，同比增長(zhǎng)375%。

　　此外，小鵬汽車的股價(jià)在參預(yù)2025年后也參預(yù)了上升通談。以港股為例，從2025歲首到3月13日收盤，股價(jià)高漲了112%?；ㄆ旖找舶l(fā)布研報(bào)稱，將小鵬汽車評(píng)級(jí)上調(diào)至買入，指標(biāo)價(jià)由53.3港元大幅上調(diào)至113港元?；ㄆ旆矫媸疽猓忧⒌?025年和2026年強(qiáng)盛訂單及新車型推出帶來銷量增長(zhǎng)、2026年有望轉(zhuǎn)虧為盈，以及東談主工智能/機(jī)器東談主本領(lǐng)可能帶來突出增長(zhǎng)能源，上調(diào)對(duì)小鵬汽車今明兩年盈測(cè)，由原先各賠本49億元及39億元東談主民幣，升至分辨賠本4億元及扭虧轉(zhuǎn)賺27億元東談主民幣。

　　不外這并不虞味著小鵬汽車莫得郁悶。一方面，依然存在此前多款新車上市后所靠近的拜托貧瘠。3月3日，何小鵬發(fā)文稱，全新小鵬G6將看重發(fā)布，“但因?yàn)楣?yīng)鏈的原因首月產(chǎn)量盡頭垂危，當(dāng)今我也正在奮勉思概念懲辦”。

　　另一方面，從這次發(fā)布的小鵬G9和G6的售價(jià)區(qū)間來看，兩者存在重復(fù)部分。而小鵬汽車后續(xù)策劃推出的小鵬G7歐洲杯體育，其定位介于G9和G6之間。若何有用幸免這些車型之間產(chǎn)生“內(nèi)訌”，將是小鵬汽車后續(xù)需要重心眷注和懲辦的問題。